سرهنگ محمدرضا محمدي در گفت و گو با خبرنگار سایت راهور بيان داشت: پژوهش ها نشان مي دهند که تاثير خستگي بر راننده، با تاثيرات مواد مخدر همسان است. واقعيت اين است که در زمان رانندگي، خستگي حالت عصبي را افزايش داده و توانايي بروز واکنش صحيح را مخدوش مي کند. گرچه در چنين شرايطي، عکس العمل هاي طبيعي آرام تر هستند اما راننده در اين حالت گرايش دارد سرعتش را بيشتر کند. بنابر اين توصیه ما به رانندگان این است که هنگام خستگي، از رانندگي پرهيز کنند.
وی افزود: زمان عکس العمل افراد هنگام رانندگي، رابطه مستقيمي با وضع روحي و قدرت تمرکز حواس فرد دارد. در شرايط عادي زمان واکنش انسان سالم حدود 7 دهم (سه چهارم) ثانيه است، به عبارت ديگر اگر با سرعت 50 کيلومتر در ساعت درحال حرکت باشيم، در صورت مشاهده مانع، قبل از آن که به پدال ترمز فشاري وارد کنيم، خودرو حدود 10 متر را با همان سرعت طي مي کند.
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی استان اصفهان اضافه کرد: در شرايط مناسب و با سرعت 50 کيلومتر در ساعت، خودرو پس از طي مسافت حدود 25 متر پس از ترمز کردن متوقف مي شود. از اين رو ميزان سرعت خود را به گونه اي تنظيم مي کنيم که در صورت مواجهه با خطر، به راحتي بتوانيم آنرا دفع کنيم.
سرهنگ محمدی در خاتمه تاکید کرد: رانندگي طولاني، ناخواسته ذهن و چشمان راننده را خسته مي کند و ضرورت دارد که رانندگان در مسيرهاي صدها کيلومتري، هر 2 ساعت، 15 دقيقه به استراحت بپردازد.